Post by PeJotPost by Robert TomasikPost by PeJotPewnie można po przeciwnej stronie przylepić ciężarek. Wędkarski na
szprychy, albo są takie samoprzylepne do alufelg. Wydaje mi się, ze
to przerost formy nad treścią, ale może ktoś się z tym spotkał w
praktyce.
Niestety, kłopoty z niewyważeniem mogą pojawić się przy prędkościach
rzędu 50 km/h, a o to nie trudno, wystarczy odpowiednio stromy zjazd 🙂
Cóż. Tak szybko nei jeżdżę. No to mój sposób z wyrównoważeniem
powinien zadziałać.
No cóż, sezon rowerowy się kończy, będzie czas eksperymentować. Na razie
1) trzeba sprawdzić, co tak naprawdę jest źródłem niewyważenia: samo
koło, czy też ogumienie, stawiam na to drugie. Podejrzewam, że
niewyważenie ogumienia wiąże się z jego zużyciem i wtedy trzeba przyjąć,
że taka wibrująca zużyta opona z definicji idzie do śmieci.
2) próba doważania plasteliną, bo łatwo dozować i ujmować, ale biorąc
pod uwagę punkt 1) to wygląda na pudrowanie syfa.
https://dandyhorse.cc/sklep/wywazanie-kola/?
srsltid=AfmBOoqA16bET7KqCVj49aVmX5kGwKbhdhDoQUzH9buXHlm2IKxDiEa1
Nie podzielam Twojego stanowiska. Przede wszystkim, wnosząc po zdjęciu
gość wyważa same "rafki". W samochodach, gdzie się to częściej robi
wyważa się całe koła, a i istnieją urządzenia pozwalające na wyważenie
koła na samochodzie, co uwzględnia inne masy wirujące (np. tarcze
hamulcowe). Jak żyję, nie widziałem, by ktoś same felgi wyważał.
Im masa dalej od osi obrotu, to większy wpływ na drgania, co wynika ze
wzoru na siłę odśrodkową. Nie bardzo widzę powód, na szczególnie większe
zużycie opony w jednym miejscu. Opony rowerowe są dość cienkie, więc
miejsca na lokalne ubytki tam niewiele. Na mojego czuja - wiem, że to
nie dowód - problemem będzie mimoosiowośc osadzenia opony oraz ciężar
wentyla.
No i sprawa dotyczy - jak to nawet z reklamy wynika - wielkich
prędkości. Co to w praktyce znaczy, to osobna sprawa. Ja sporadycznie na
rowerze jeżdżę ponad 30 km/h. Dokładając do tego, że walczymy tylko z
biciem prostopadle do osi, to moim zdaniem - pomijając jakieś szczególne
zastosowania związane z biciem rekordu świata w prędkości zjazdu -
zagadnienie nie warte głębszego zainteresowania.
--
(~) Robert Tomasik